甩包袱的卖方福特集团。

沃尔沃品牌对于福特集团而言，这个年代并不是什么优质资产，销量不断下滑萎靡，价值已经相比较当年收购的60亿美金，下跌了超过七成。

福特集团迫不及待想要趁着还有残值存在，甩掉这个亏钱的烫手山芋。刚好华利集团期望借助沃尔特获得技术，以及提升自己的品牌价值，双方一拍即合！

结果一通谈判下来，福特报价一降再降，华利集团居然还是凑不够钱买，着实让福特高管伤透了脑筋。

通过秦连杰透露的消息，陈向北知道华利集团并购案，已经进行到最后两亿美金的阶段。

既然华利没钱，福特又特别想卖，那干脆玩一手空手套白狼，直接让卖方借钱去买。

没错，最后这两亿美金就是福特自己出！

斯塔勒跟福特老总比尔·福特有非常深的私人友谊，当初正是凭借着他的关系，才一手促成华赛体育获得福特赛事引擎的供应，否则cfr2000这辆车造不出来。

陈向北从秦连杰那里得知并购案的消息之后，第一时间就联系了远在英国的斯塔勒，期望他能从中牵线搭桥说服福特老总，借钱给华利集团完成对沃尔沃品牌的收购。

对于陈向北这个异想天开的想法，斯塔勒最初是完全不认同，认为简直就是在白日做梦。

结果让他万万没想到，联系到福特方面之后，对方居然还真有兴趣！

斯塔勒不知道陈向北怎么做到，猜测出福特集团内部急于成交的意向，反正这桩生意就鬼使神差的谈了下来。并且他身为中间人，还邀请了华利集团的李总，一同来澳岛的东望洋赛道观看陈向北比赛。

当初“创业”华赛方程式的时候，华利集团举办的华利方程式，可以说是斯塔勒的主要竞争对手，他很清楚这家公司内部的赛车基因，以及对方程式运动的渴望跟野心。

如今华赛体育已经成为过去式，曾经的竞争对手也可以一笑泯恩仇，坐下来去观战中国赛车的未来之星，说不定还能达成另外一桩合作。

陈向北自然不知道赛车大楼上方，有这么多双眼睛盯着自己。

无论是张智聪还是斯塔勒，他们为了避免影响到陈向北的赛前准备，都没有告知自己前来观战的行程。

虽然陈向北已经证明了自己心态很强大，但车手面对重要比赛，最好不要被外在事物干扰。

团队成员抵达p房之后，奥德托率领着策略组成员，来到控制台对各项设备进行调试。至于梁驰则率领着技师组成员，对f3赛车进行赛前检修，确保不会

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